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      精密行星減速機

      精密行星減速機

      • 所屬分類:精密行星減速機
      • 瀏覽次數:
      • 發布日期:2020-04-23 13:47:13
      • 產品概述
      • 性能特點
      • 技術參數

      精密行星減速機

      精密行星減速機是行業內對行星減速機的另一種稱呼。

      它的主要傳動結構為:行星輪,太陽輪,內齒圈。

      相對其他減速機,精密行星減速機具有高剛性、高精度(單級可做到1分以內)、高傳動效率(單級在97%-98%)、高的扭矩/體積比、終身免維護等特點。多數是安裝在步進電機和伺服電機上,用來降低轉速,提升扭矩,匹配慣量。

      減 速 比:輸入轉速比上輸出轉速。

      級 數:行星齒輪的套數。由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比,有時需要二套或三套來滿足用戶對較大傳動比的要求。由于增加了行星齒輪的數量,所以二級或三機減速級的長度會有所增加,效率會有所下降。

      滿載效率:指在最 大負載情況下(故障停止輸出扭矩),減速機的傳輸效率。

      平均壽命:指減速機在額定負載下,最 高輸入轉速時的連續工作時間。

      額定扭矩:減速機的一個標準。在此數值下,當輸出轉速為100轉/分鐘時,減速機的壽命為平均壽命。超過此值,減速機平均壽命會減少。當輸出扭矩超過兩倍該值時,減速機故障。

      潤滑方式:無需潤滑。減速機為全密封方式,故在整個使用期內無需添加潤滑脂。

      噪 音:單位是分貝(dB)。此數值是在輸入轉速為3000轉/分鐘時,不帶負載,距離減速機一米距離時測量的。

      回程間隙:將輸出端固定,輸入端順時針和逆時針方向旋轉,使輸出端產生額定扭矩+-2%扭矩時,減速機輸入端有一個微小的角位移,此角位移即為回程間隙。單位是“弧分”,即一度的六十分之一。通常的回程間隙值均指減速機的輸出端。

      沈陽今日傳動致力于精密行星減速機的開發,生產。能夠以有限的零件系列組合出近乎無窮的減速機類型,并希望這一過程能夠簡便。這可以通過我們應對用需求的理解,發揮減速機模塊的智能型,并借助個性化研發在短期內制定完美解決方案來實現。

      沈陽今日傳動減速機不斷完善,堅實可靠,始終如一,信守承諾。


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